2020年，文燦股份對百煉集團(tuán)控股權(quán)的收購正式完成交割，后者正式成為文燦股份控股子公司，收購總成本近20億元人民幣。隨后，這次“中法聯(lián)姻”的效果逐漸顯現(xiàn)：當(dāng)年，并表百煉集團(tuán)的文燦股份年營收達(dá)26.03億元，同比增長近70%，凈利潤成功扭虧為盈。2021年，文燦股份營收又增至41.12億元，是2019年的2.67倍，凈利潤接近億元。
2020年1月8日，唐杰雄（中）與百煉集團(tuán)創(chuàng)始人菲利普·格蘭德（右）和菲利普·迪齊耶（左）簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議
一方面，隨著文燦股份委派包括唐杰雄在內(nèi)的3人進(jìn)入百煉集團(tuán)董事會，困擾公司創(chuàng)始人多年的接班難題得到了解決；另一方面，借助雙方在技術(shù)研發(fā)、業(yè)務(wù)協(xié)同、財務(wù)管理、生產(chǎn)基地升級及人力資源管理等方面的整合與協(xié)同，百煉集團(tuán)的凈利潤率和全球?qū)俚鼗?wù)水平也進(jìn)一步提升。
2022年，合并百煉集團(tuán)的文燦股份業(yè)績再創(chuàng)新高。業(yè)績預(yù)告顯示，文燦股份去年歸母凈利潤預(yù)計為2.2億元—2.7億元，同比增加126.41%—177.87%。
比眼下的業(yè)績更重要的，是把握新能源新賽道的未來機(jī)遇，這也是文燦股份和百煉集團(tuán)正在做的。
公開資料顯示，文燦股份和百煉集團(tuán)均在新能源領(lǐng)域有所布局，百煉集團(tuán)配套的主要是一級汽車供應(yīng)商，部分產(chǎn)品終端用于新能源汽車；文燦股份與特斯拉、比亞迪、蔚來等新能源客戶建立了合作關(guān)系，其天津工廠和南通工廠9000T壓鑄機(jī)配套的客戶均是造車“新勢力”。
隨著新能源的浪潮滾滾推進(jìn)，雙方在新賽道上的合作還將不斷升級，同時計劃今年擇機(jī)在其匈牙利工廠導(dǎo)入超大型一體化高壓鑄造產(chǎn)線，進(jìn)一步提升公司在歐洲的高壓鑄造服務(wù)能力。
“百煉在歐洲和北美都有十分成熟的工廠，進(jìn)入了穩(wěn)定的發(fā)展周期，可以利用項目回歸及與文燦集團(tuán)的高壓鑄造技術(shù)協(xié)同，更好地為客戶提供體系化、穩(wěn)定的全球服務(wù)，也對百煉未來的增長帶來了優(yōu)勢。”文燦股份高管對外透露。
