該企業(yè)總經(jīng)理張百在介紹，去年企業(yè)全年?duì)I收增長超10%，其中，供應(yīng)給新能源“三電”系統(tǒng)的產(chǎn)品已提升至產(chǎn)能的三成以上。作為汽車零部件龍頭，企業(yè)跟緊產(chǎn)業(yè)鏈“換道超車”的關(guān)鍵一招，就是加大工業(yè)技改投入。
武漢鴻圖自動(dòng)化生產(chǎn)線
加碼工業(yè)技改，產(chǎn)能居全國領(lǐng)先水平
在武漢鴻圖的生產(chǎn)車間，有多條數(shù)控自動(dòng)化的生產(chǎn)線。該企業(yè)拳頭產(chǎn)品汽車離合器殼體，在這里要經(jīng)過4道加工工序、1道清洗工序和1道烘干工序才能下線，而“操作工”就是眼前的這些“鋼筋鐵骨”。按現(xiàn)在的自動(dòng)化產(chǎn)線的布局規(guī)劃，該公司單條產(chǎn)線能達(dá)到日產(chǎn)300多件，處于國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先水平。
該企業(yè)分管技術(shù)與信息化的總監(jiān)劉華介紹，通過持續(xù)不斷的工業(yè)技改，企業(yè)1至2月產(chǎn)量穩(wěn)步增長，全年預(yù)計(jì)較去年增長超過10%。
據(jù)介紹，近年來該企業(yè)立足打造智能車間，通過搭載工業(yè)機(jī)器人、智能看板、自動(dòng)化裝配線等，推進(jìn)壓鑄自動(dòng)化和裝配自動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量自動(dòng)判別和產(chǎn)品信息化追溯。目前，智能壓鑄島覆蓋率100%，同時(shí)引入了國際知名廠商高精度雙主軸五軸數(shù)控加工中心、自動(dòng)化機(jī)器人去毛刺產(chǎn)線等，大幅提升了生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量。
追加投資武漢，智能制造項(xiàng)目明年竣工
“新能源汽車目前呈現(xiàn)出一體化、輕量化的技術(shù)趨勢，這為超大型、高真空壓鑄件的應(yīng)用提供了前提。新技術(shù)能讓汽車在減重的同時(shí)增強(qiáng)性能‘減脂增肌’。”張百在介紹，但這一技術(shù)存在較高技術(shù)壁壘，“要嚴(yán)格控制工藝參數(shù)，比如不同填充狀態(tài)下要嚴(yán)格控溫和控壓，還要對模具溫度趨勢實(shí)時(shí)監(jiān)控，是個(gè)‘精巧活’”。
在江夏區(qū)成立超10年的武漢鴻圖，主營鋁合金壓鑄汽車零部件。在汽車高強(qiáng)度壓鑄件生產(chǎn)領(lǐng)域，該企業(yè)“輕量化高真空汽車鋁合金壓鑄件”等拳頭產(chǎn)品的全國市占率位居前列，在全省穩(wěn)居首位。
張百在介紹，一批汽車壓鑄件正在下線打包。去年下半年至今，該企業(yè)接到主要客戶的訂單都有不同程度增長，產(chǎn)品源源不斷進(jìn)入國內(nèi)外各大知名車企供應(yīng)鏈，并銷往國內(nèi)、亞洲、歐洲和北美等區(qū)域。企業(yè)生產(chǎn)的新能源“三電”壓鑄件產(chǎn)能和訂單雙雙提升，截至今年前兩個(gè)月，訂單量較去年同期增長超20%。
為應(yīng)對增長的市場需求，企業(yè)在漢再投資5.88億元，啟動(dòng)“大型一體化輕量化汽車零部件智能制造項(xiàng)目”（即二期項(xiàng)目），把主要發(fā)力點(diǎn)放在新能源汽車的相關(guān)零部件產(chǎn)品上。根據(jù)未來新能源汽車的發(fā)展，會(huì)減少車身的重量，使得續(xù)航能力增強(qiáng)，因此會(huì)在車身一體化壓鑄方面重點(diǎn)布局，重點(diǎn)投資。
據(jù)介紹，二期項(xiàng)目將于2025年竣工，建設(shè)完成后，年生產(chǎn)壓鑄鋁合金能力將達(dá)到3萬噸，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后企業(yè)年銷售額可達(dá)15億元。
武漢市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)下，更多像武漢鴻圖這樣的產(chǎn)業(yè)鏈上下游等核心企業(yè)，正在通過增資擴(kuò)產(chǎn)、轉(zhuǎn)型升級(jí)、加碼工業(yè)技改，積極推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智聯(lián)化、信息化，形成高附加值、強(qiáng)競爭力的產(chǎn)業(yè)集群。
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