盡管5月國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量再次突破百萬(wàn),全年達(dá)到1000萬(wàn)輛目標(biāo)已不成問(wèn)題,但中汽協(xié)擔(dān)心政策效應(yīng)減弱后,明年國(guó)內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量可能下滑。
2009年6月9日下午,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱(chēng)中汽協(xié))發(fā)布5月汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。根據(jù)統(tǒng)計(jì),5月,中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)112萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)34%。這是繼3月和4月之后,銷(xiāo)量再次超過(guò)百萬(wàn)輛。
2009年前五月,國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)496萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14%。中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)熊傳林認(rèn)為,全年達(dá)到1000萬(wàn)輛的目標(biāo)不成問(wèn)題。
在談到明年的汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)時(shí),中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)表示,前五個(gè)月促進(jìn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主要因素,是包括購(gòu)置稅減半、汽車(chē)下鄉(xiāng)和汽車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼在內(nèi)的刺激內(nèi)需政策。“一旦政策不能延續(xù),將會(huì)給明年產(chǎn)銷(xiāo)量造成非常大的波動(dòng)?!倍瓝P(yáng)說(shuō)。
自1月20日起實(shí)施的乘用車(chē)購(gòu)置稅減半政策,以及3月1日起實(shí)施的“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策,僅適用至2009年12月31日。
此外,數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題仍在。2009年前五個(gè)月,乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)366萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.2%,而商用車(chē)銷(xiāo)量130萬(wàn)輛,同比下降1.6%。
熊傳林在接受《財(cái)經(jīng)》記者采訪時(shí)表示,商用車(chē)銷(xiāo)量下降的主要原因,除了缺少像乘用車(chē)一樣的優(yōu)惠政策,去年下半年開(kāi)始實(shí)施國(guó)III標(biāo)準(zhǔn),使部分消費(fèi)者提前了購(gòu)買(mǎi)時(shí)間,導(dǎo)致了去年上半年商用車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)井噴,造成基數(shù)較大。
董揚(yáng)表示,目前呼吁出臺(tái)新的政策不太現(xiàn)實(shí),但中汽協(xié)會(huì)根據(jù)新的市場(chǎng)形勢(shì),向政府相關(guān)部門(mén)建議延長(zhǎng)優(yōu)惠政策期限。