盡管5月國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量再次突破百萬(wàn)，全年達(dá)到1000萬(wàn)輛目標(biāo)已不成問(wèn)題，但中汽協(xié)擔(dān)心政策效應(yīng)減弱后，明年國(guó)內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量可能下滑。
2009年6月9日下午，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱(chēng)中汽協(xié)）發(fā)布5月汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，5月，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)112萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%。這是繼3月和4月之后，銷(xiāo)量再次超過(guò)百萬(wàn)輛。
2009年前五月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)496萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14%。中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)熊傳林認(rèn)為，全年達(dá)到1000萬(wàn)輛的目標(biāo)不成問(wèn)題。
在談到明年的汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)時(shí)，中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)表示，前五個(gè)月促進(jìn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主要因素，是包括購(gòu)置稅減半、汽車(chē)下鄉(xiāng)和汽車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼在內(nèi)的刺激內(nèi)需政策。“一旦政策不能延續(xù)，將會(huì)給明年產(chǎn)銷(xiāo)量造成非常大的波動(dòng)?！倍瓝P(yáng)說(shuō)。
自1月20日起實(shí)施的乘用車(chē)購(gòu)置稅減半政策，以及3月1日起實(shí)施的“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策，僅適用至2009年12月31日。
此外，數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題仍在。2009年前五個(gè)月，乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)366萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.2%，而商用車(chē)銷(xiāo)量130萬(wàn)輛，同比下降1.6%。
熊傳林在接受《財(cái)經(jīng)》記者采訪時(shí)表示，商用車(chē)銷(xiāo)量下降的主要原因，除了缺少像乘用車(chē)一樣的優(yōu)惠政策，去年下半年開(kāi)始實(shí)施國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)，使部分消費(fèi)者提前了購(gòu)買(mǎi)時(shí)間，導(dǎo)致了去年上半年商用車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)井噴，造成基數(shù)較大。
董揚(yáng)表示，目前呼吁出臺(tái)新的政策不太現(xiàn)實(shí)，但中汽協(xié)會(huì)根據(jù)新的市場(chǎng)形勢(shì)，向政府相關(guān)部門(mén)建議延長(zhǎng)優(yōu)惠政策期限。
