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國際油價10月累計漲12美元 成品油最快下周調(diào)價

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-10-23  作者:未知

10月21日,紐約原油期貨的收盤價一年來首次突破每桶81美元。10月以來,國際油價已經(jīng)累計上漲12美元,國內(nèi)成品油又面臨調(diào)價窗口,分析師預(yù)計,成品油最早10月29日漲價,漲幅最小每噸200元。 

    

     最新油價:國際油價22日小幅回落 

              原油期價創(chuàng)一年新高 

 

    受弱勢美元指數(shù)和大幅減少的汽油庫存影響,10月21日,紐約原油期貨的收盤價一年來首次突破每桶81美元。 

 

    分析師預(yù)計,受未來經(jīng)濟復(fù)蘇及四季度取暖油用油高峰的需求刺激,國際油價年內(nèi)將繼續(xù)維持震蕩上行,短期攻破85美元并非難事。 

 

    美國能源資料協(xié)會(EIA)數(shù)據(jù)顯示,截至10月16日當周,美國商業(yè)原油庫存增加130萬桶,至3.391億桶,增幅低于市場預(yù)估的180萬桶。EIA表示,上周美國汽油庫存下降230萬桶,至2.069億桶,遠遠超過市場預(yù)估的100萬桶降幅。 

 

    紐約商品期貨交易所11月汽油期貨收報每加侖2.0543美元,為近期新高。 

 

    但分析師指出,汽油庫存的減少并非需求好轉(zhuǎn)帶動,PFGBest Research分析師Phil Flynn表示,這只是在利潤率缺乏吸引力的情況下,煉廠減少生產(chǎn)造成供給短缺所致。歐佩克秘書長巴德里近日也表示,當前油價高企是由投機交易導(dǎo)致的,而非原油供應(yīng)不足,并稱歐佩克不會干預(yù)市場,也不會增加石油供應(yīng)。 

 

    海通期貨研究所所長郭洪鈞指出,汽油庫存規(guī)律是在夏季來臨之前一直在上升,汽油消費高峰是在夏季,這是貿(mào)易商備貨過程的反應(yīng),而從夏天開始,汽油庫存就開始下降,這很正常。此外,他指出:“原油這波上漲是在通脹預(yù)期和美元貶值的大背景下,主要還是由投機資金推動,短期看高至85美元?!?nbsp;

 

    不少分析師指出,美元走勢是一切的關(guān)鍵。只要美元繼續(xù)下滑,油價上漲就不會終止。 

 

    高盛公司最近一份研究報告也預(yù)測,在未來的3到6個月里,美元對歐元的貶值幅度會比此前預(yù)想的“略大”。 

 

    不過,業(yè)內(nèi)人士也提醒,由于原油價格上漲的原因中投機和避險成分較多,這兩個因素波動性都較大,油價隨時可能出現(xiàn)震蕩,要注意回調(diào)風險。 

 

    成品油最快下周調(diào)價 

 

    距下一次國內(nèi)成品油調(diào)價窗口越來越近了,易貿(mào)資訊分析師廖凱舜指出:“如果按照國際市場交易日計算,也就是不考慮國內(nèi)‘十一’長假天數(shù),則成品油調(diào)價窗口為10月29日?!?nbsp;

 

 

 

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