鑒于原材料和勞動(dòng)力成本等優(yōu)勢(shì),混合動(dòng)力等新能源技術(shù)轉(zhuǎn)型將啟動(dòng)中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)投資高潮,實(shí)現(xiàn)汽車發(fā)展上的跨越式發(fā)展。
與會(huì)專家認(rèn)為,基于原材料、制造設(shè)備和勞動(dòng)力成本等方面的優(yōu)勢(shì),中國企業(yè)在新能源汽車發(fā)展上具有跨越式發(fā)展的潛力。
中國汽車工程學(xué)會(huì)零部件部部長閆建來說,新能源汽車內(nèi)涵很廣泛,從混合動(dòng)力,到純電動(dòng),到燃料電池,到替代燃料等都叫新能源汽車。在長遠(yuǎn)的未來,新能源汽車前景是非常好的,我國可能會(huì)以混合動(dòng)力為新能源汽車的起點(diǎn),以純電動(dòng)汽車為一個(gè)中期目標(biāo),以燃料電池為一個(gè)遠(yuǎn)期目標(biāo)。
國務(wù)院日前決定,將節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市由目前的13個(gè)擴(kuò)大到20個(gè)。根據(jù)國家發(fā)改委、科技部出臺(tái)的新能源汽車規(guī)劃要求,到2020年,我國新能源汽車的比例占全部汽車的二分之一。
另據(jù)會(huì)議上發(fā)布的一份來自全球鋰電池制造商提供的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),到2020年,新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模有可能達(dá)到700億美元。其中混合動(dòng)力車為88億美元,插電式混合動(dòng)力車為316億美元,純電動(dòng)車為296億美元。