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美國汽車業(yè)三巨頭新裝再上路

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2010-01-23  作者:未知

據(jù)新華社電 為期9天的北美國際汽車展20日在美國汽車城底特律落幕。從展會上美國福特、通用和克萊斯勒三大本土品牌的表現(xiàn)看,在過去兩年中遭受重創(chuàng)的美國汽車業(yè)欲以嶄新形象再上路

 

數(shù)據(jù)顯示,2009年是美國人自1982年以來購買汽車最少的年份。2009年美國汽車銷量同比大幅下滑21%降至1043萬輛,其中美國三巨頭銷量近470萬輛,同比減少約27%。

 

曾長期占據(jù)北美汽車市場主導地位的美國汽車業(yè)三巨頭如今風光不再。經(jīng)過2009年的破產(chǎn)危機,通用六成以上股權(quán)被收歸國有;克萊斯勒除近一成股權(quán)由政府持有,控制權(quán)旁落意大利菲亞特汽車公司;福特成為三巨頭中碩果僅存的獨立汽車公司。

 

對于深陷困境的汽車業(yè),美國政府通過巨額現(xiàn)金投入和購車優(yōu)惠政策全力救助。去年夏天,美國政府舊車換現(xiàn)金計劃通過28.5億美元的政府折扣資金刺激銷售,讓美國人購買了近70萬輛車。

 

美國政府深知,汽車業(yè)是實體經(jīng)濟的重要組成部分,其復蘇將對上下游多個行業(yè)產(chǎn)生利好,并明顯拉動就業(yè)。本次車展上,美國國會議員和政府官員頻頻現(xiàn)身給美國車企打氣,充分展現(xiàn)美國政界對汽車業(yè)的高度重視。美國國會眾議院議長南希?佩洛西表示,從車展可以看出,美國汽車業(yè)依然充滿活力和希望。她對美國汽車業(yè)積極參與國際競爭并繼續(xù)保持領先地位的前景表示樂觀。

 

在企業(yè)層面,美國汽車業(yè)三巨頭危中求變。財政狀況較好的福特出售捷豹、路虎和沃爾沃,并專注一個福特戰(zhàn)略。身陷破產(chǎn)危機的通用和克萊斯勒通過破產(chǎn)重組謀求新生。通用汽車公司破產(chǎn)重組后逐漸剝離不良資產(chǎn),目前財務狀況已明顯改善。此外,美國汽車業(yè)順應環(huán)保潮流以新能源車為發(fā)展方向,為東山再起注入動力。此次車展上,通用推出的混合動力車“Chevy Volt”備受矚目。

 

國際金融學會經(jīng)濟研究部全球負責人菲利普?薩特爾在接受媒體采訪時說:目前美國汽車業(yè)狀況很難定義。但不管怎么說,最壞的時候已經(jīng)過去。

 

 

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