在長安一款汽車的發(fā)動機前罩內(nèi)板上，用上了號稱最輕金屬的鎂合金，使該款車比以前減重
鎂合金號稱目前最輕的金屬，比同等體積的鋁合金質(zhì)量還輕30%，在汽車、摩托車上適度的推廣應(yīng)用，它將能降低車輛的能耗，節(jié)約制造和生產(chǎn)成本。
重慶自2000年開展鎂合金研發(fā)以來，在變形鎂合金產(chǎn)品、鎂合金裝備等方面取得了一系列成果，在汽車摩托車領(lǐng)域成功開發(fā)出鎂合金座椅骨架、氣缸蓋罩、備胎架等10大類車用鎂合金零部件，并同時組建起集重慶鎂鋁新材料供應(yīng)商、零部件加工企業(yè)、汽車整車企業(yè)、高校等為一體的產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)聯(lián)盟，推動產(chǎn)學(xué)研的結(jié)合。
“在此基礎(chǔ)上，重慶完全有能力造出全國最輕的汽車?！庇嘘P(guān)專業(yè)人士表示，目前重慶掌握了汽車結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計、分析，輕質(zhì)合金材料替代再設(shè)計等核心技術(shù)，突破了鎂鋁合金在汽車前端、動力總成等部分的應(yīng)用開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)。據(jù)悉，目前還有廠家著力汽車輕量化技術(shù)研究，但其技術(shù)應(yīng)用多在方向盤等零部件方面。
此外，大型鎂合金壓鑄件還推廣應(yīng)用到了長安福特致勝、沃爾沃S80等車型上。目前，重慶年產(chǎn)汽車用壓鑄件120萬件，出口銷售收入超過5000萬元。
