“迄今為止，全球鐵礦石談判并未終止，仍然處于膠著和博弈狀態(tài)，供需雙方的分歧也未化解”。在日前舉行的中鋼協(xié)新聞發(fā)布會上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務副會長羅冰生這樣描述當前全球鐵礦石談判的真實狀況。
羅冰生同時提醒，目前全球鐵礦石供需態(tài)勢已經呈現(xiàn)出三個顯著特點，應引起業(yè)界關注。
第一，上半年中國共進口鐵礦石3.1億噸，同比增長4.06%，比上年同期增幅下降25.14個百分點；今年二季度以來鐵礦石進口更是連續(xù)三個月同比下降，4、5、6月分別下降2.94%、2.92%和14.72%。
第二，我國國產鐵礦石大幅增加，上半年產量達到4.8億噸，同比增長28.1%；從發(fā)展態(tài)勢來看，二季度國產礦產量比一季度增長37.61%。
“國產礦產量大幅增長是我國進口鐵礦石明顯下降的主要原因，這表明國產礦能夠支撐國內鋼鐵企業(yè)的發(fā)展需要，我國對外鐵礦石依存度不斷下降。”羅冰生說。
第三，上半年全球粗鋼產量同比增長27.9%，除中國外增長34%，與2008年上半年相比增速減緩19.2個百分點，仍處于恢復性增長階段，尚未達到2008年的水平，而全球鋼鐵需求也未達到2008年同期的水平。
羅冰生看來，中國鋼鐵需求是全球鋼鐵業(yè)供需態(tài)勢的主要因素，而中國鐵礦石需求將對全球鐵礦石供需態(tài)勢產生重大影響。
據(jù)統(tǒng)計，截至今年初，我國粗鋼總產能達到7.18億噸，煉鐵產能已達6.36億噸。
對于現(xiàn)行鐵礦石指數(shù)定價體系，羅冰生認為，該體系在實際操作中還存在三大問題：
一是指數(shù)定價由于覆蓋面小，并不具有代表性、權威性和科學性，例如普氏指數(shù)以中國港口現(xiàn)貨價格及青島港價格為主，以一次性報價來確定，而非實際成交價格，這本身值得商榷；二是目前鐵礦石價格通常采用到岸價，前者扣除海運費后才是單獨的鐵礦石指數(shù)價格，而海運費如何計算仍是一個實際難題；三是指數(shù)價格還要解決“優(yōu)質優(yōu)價”帶來的問題。
