亚洲无日韩码精品,裸体女人高潮毛片,国产精品一区二区太大了,国产免费自拍视频在线观看,japanxxxxhd videos12,国产草莓精品国产av片国产,国产AV蜜芽一区二区三区,国产综合无码一区二区辣椒
 
當前位置: 首頁 » 資訊 » 行業(yè)動態(tài) » 正文

蠕墨鑄鐵標準年底出臺

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2010-09-09  作者:未知

 

  “新蠕墨鑄鐵國家標準已經上報國家技術監(jiān)督局,預計在年底之前出臺,最遲明年年初。”日前,中國機械制造工藝協(xié)會理事長張伯明對《每日經濟新聞》記者透露。

 

  據了解,蠕墨鑄鐵多用于汽車發(fā)動機缸體制造,使用鑄鐵技術發(fā)動機并對蠕化率要求大于80%的品牌有奧迪、寶馬、福特、通用、現(xiàn)代、歐寶、雷諾和大眾等乘用車品牌,商用車品牌主要有卡特彼勒、康明斯、達夫、曼、梅賽德斯、納威斯達、斯凱尼亞和沃爾沃。

 

  據張伯明透露,新標準中也規(guī)定蠕化率≥80%,但鑒于零件在不同工況下有不同的要求,故也規(guī)定“由于鑄件的復雜性,蠕墨鑄鐵應根據工況、服役的條件由供需雙方商定蠕化率(不小于50%)?!?/SPAN>

 

  “這是國家蠕墨鑄鐵標準向國際靠攏,國際蠕墨鑄鐵標準規(guī)定蠕化率大于等于80%,其他國家標準也是大于等于80%,德國VDGW50和美國ASTMA842標準都有這樣的規(guī)定?!睆埐鲗τ浾哒f。

 

  相對于傳統(tǒng)灰口鑄鐵和鋁,由于蠕墨鑄鐵具有高出75%的抗拉強度,高出45%的剛度,高出約一倍的疲勞強度,發(fā)動機設計師可以使用蠕墨鑄鐵提升發(fā)動機的性能,燃油經濟性和耐用性,同時減少發(fā)動機的重量,噪音和排放。

 

  張伯明表示,從節(jié)能減排的角度看,使用蠕墨鑄鐵技術的發(fā)動機比鋁發(fā)動機更有優(yōu)勢,首先是重量上已經低于鋁發(fā)動機,其次是生產同等噸位的鐵消耗的能量是生產率的九分之一,三是蠕墨鑄鐵發(fā)動機每只缸體消耗的能量只有鋁發(fā)動機的八分之一。

 

  盡管蠕墨鑄鐵在汽車領域應用廣泛,但目前國內沒有一家企業(yè)的蠕墨鑄鐵技術可以控制蠕化率超過80%以上,這意味著國內大多數(shù)汽車蠕墨鑄鐵將不達標,不能參與汽車缸體制造產業(yè)鏈競爭。

 

  事實上,全球掌握蠕化率超過80%技術的企業(yè)只有瑞典欣特卡斯特,這家汽車主要以租賃設備和收取技術費為業(yè)務經營模式。正是由于蠕墨鑄鐵技術在汽車領域內廣闊的應用前景,中國汽車企業(yè)正在開始逐漸重視蠕墨鑄鐵技術方面的研發(fā),最早是東風汽車進入蠕墨鑄鐵制造汽車零部件,但技術上還沒有實質的提升。

 

  日前一汽集團也進入蠕墨鑄鐵鑄造技術。今年5月,一汽集團在長春研發(fā)中心生產了一套小型鑄造系統(tǒng),這套系統(tǒng)能用蠕墨鑄鐵技術生產發(fā)動機。

 

  向一汽集團提供技術的欣特卡斯特首席執(zhí)行官對《每日經濟新聞》記者透露,欣特卡斯特還在與多家中國汽車企業(yè)洽談合作技術,因為這里是全球最好的汽車市場,未來中國將會成長為發(fā)動機出口大國。(來源:每日經濟新聞)

 

中華壓鑄網

線上服務:資訊,訂單,人才,行業(yè)報告

線下服務:會展,考察,培訓,技術咨詢

ID:cndcyz

中華壓鑄網公眾號

國內壓鑄行業(yè)頗具影響力一站式服務平臺

 
[ 資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報 ]  [ 關閉窗口 ]

 
0條 [查看全部]  相關評論

 
推薦圖文
推薦資訊
    點擊排行
       
      網站首頁 | 關于我們 | 付款方式 | 使用協(xié)議 | 聯(lián)系方式 | 網站地圖 | 網站留言 | 廣告服務 | RSS訂閱