機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和團(tuán)體組織如果花“公款”買(mǎi)汽車(chē)，要優(yōu)先采購(gòu)納入政府采購(gòu)范圍的電動(dòng)汽車(chē)。
河南省政府印發(fā)了《關(guān)于支持電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，支持河南省電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
政策支持
1、河南省財(cái)政每年拿錢(qián)支持市場(chǎng)推廣
為了推廣電動(dòng)汽車(chē)的使用，河南省政府出臺(tái)了購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的一系列支持措施。
省政府要求，河南省要設(shè)立“河南省電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金”。省財(cái)政每年安排一定數(shù)額的資金，主要用于支持電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)推廣等。不僅如此，有關(guān)省轄市也應(yīng)安排專項(xiàng)基金，支持電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)及電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和應(yīng)用推廣。
2、“公款”買(mǎi)車(chē)要優(yōu)先電動(dòng)的
機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和團(tuán)體組織使用財(cái)政性資金進(jìn)行汽車(chē)采購(gòu)時(shí)，也就是花“公款”采購(gòu)汽車(chē)時(shí)，在技術(shù)、服務(wù)等指標(biāo)滿足采購(gòu)需要的前提下，優(yōu)先采購(gòu)納入政府采購(gòu)范圍的電動(dòng)汽車(chē)。
不僅如此，還將在公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域逐步推廣使用電動(dòng)汽車(chē)。
企業(yè)、團(tuán)體組織和個(gè)人購(gòu)買(mǎi)使用電動(dòng)汽車(chē)，對(duì)購(gòu)置“省產(chǎn)”電動(dòng)汽車(chē)的用戶，參照國(guó)家推廣新能源汽車(chē)的有關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)助。
3、建電動(dòng)汽車(chē)充電站政府補(bǔ)助15%
意見(jiàn)說(shuō)，河南省將加快標(biāo)準(zhǔn)化電動(dòng)汽車(chē)充(換)電站等配套設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)。對(duì)配套設(shè)施的設(shè)備投資按投資總額的15%給予補(bǔ)助，補(bǔ)助由省財(cái)政承擔(dān)1/3，項(xiàng)目所在省轄市財(cái)政承擔(dān)2/3。而且，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充(換)電站建設(shè)用地給予優(yōu)先保障，并按城市公益性用地給予相關(guān)優(yōu)惠。
如果企業(yè)從事電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池租賃業(yè)務(wù)，政府對(duì)其購(gòu)置電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池所發(fā)生的貸款利息給予貼息支持。
4、電動(dòng)汽車(chē)也可上牌入戶
購(gòu)買(mǎi)了電動(dòng)汽車(chē)如何上牌是很多人關(guān)心的問(wèn)題。意見(jiàn)說(shuō)，對(duì)列入國(guó)家《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的電動(dòng)汽車(chē)，公安機(jī)關(guān)要根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，積極辦理注冊(cè)登記業(yè)務(wù)，并采取開(kāi)辟綠色通道等措施。
也就是說(shuō)，只要能加入《公告》目錄，電動(dòng)車(chē)輛就可以面向市場(chǎng)銷(xiāo)售、上牌照、購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)、享受和汽油車(chē)一樣的售后服務(wù)等。
上牌流程與普通燃油汽車(chē)完全一致，各種手續(xù)均齊全，包括上牌所需的三聯(lián)單購(gòu)車(chē)發(fā)票，上牌費(fèi)用也與普通燃油車(chē)輛相同。
市民質(zhì)疑
高價(jià)位很難讓電動(dòng)汽車(chē)走入尋常百姓家
目前，中航電動(dòng)汽車(chē)（鄭州）有限公司生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)上市。
在試運(yùn)營(yíng)期間，公司首次上市的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售對(duì)象均為鄭飛集團(tuán)的內(nèi)部職工，車(chē)價(jià)為10萬(wàn)元，每次充電需3.5小時(shí)，充一次電可跑260公里，百公里耗電只花費(fèi)6元。
據(jù)了解，中航生產(chǎn)的這款電動(dòng)汽車(chē)，每個(gè)電池可以供車(chē)輛行駛52萬(wàn)公里，也就是說(shuō)車(chē)報(bào)廢了，電池也不會(huì)報(bào)廢。
不過(guò)，對(duì)于更多的市民來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)高昂的售價(jià)仍讓他們難以接受。
“雖然用起來(lái)很環(huán)保，但是，電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格相對(duì)汽油車(chē)還是太高了，而且，一旦到外地，充電很麻煩，壞在路上怎么辦？”家住鄭州市南陽(yáng)路東風(fēng)路口附近市民張治國(guó)很擔(dān)心，汽油車(chē)還是他的首選。
不少市民認(rèn)為，只有政府給予電動(dòng)汽車(chē)更多的補(bǔ)貼，電動(dòng)汽車(chē)才能走入尋常百姓家。
