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日產(chǎn) 現(xiàn)代籌建百萬輛產(chǎn)能 在華急速擴(kuò)產(chǎn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2010-10-12  作者:未知

 

雖然國內(nèi)汽車行業(yè)依然在為汽車產(chǎn)能是否有過剩的趨勢打著嘴仗,但跨國汽車企業(yè)在中國市場的投資卻絲毫沒有減慢速度的意思。從日產(chǎn)總裁來華參與新廠投產(chǎn)儀式,到現(xiàn)代汽車宣布正式籌建北京現(xiàn)代第三工廠,再加上長安福特馬自達(dá)在新發(fā)動機(jī)廠上的巨額投入,國內(nèi)幾家公司的擴(kuò)張腳步依然在繼續(xù)。

 

  國慶節(jié)之前,日產(chǎn)-雷諾汽車集團(tuán)聯(lián)合總裁卡洛斯?戈恩來到了鄭州參加鄭州日產(chǎn)第二工廠的竣工投產(chǎn)儀式,這已經(jīng)是日產(chǎn)在今年第二次增加產(chǎn)能,前一次是在年初的廣州,東風(fēng)日產(chǎn)花都新廠開工建設(shè)。

 

  根據(jù)日產(chǎn)方面的計(jì)劃,總投資約10億人民幣的鄭州日產(chǎn)第二工廠投產(chǎn)后,鄭州日產(chǎn)總產(chǎn)能將由現(xiàn)在的6萬臺上升到20萬臺。隨著工廠擴(kuò)建,到2012年總產(chǎn)能將達(dá)到24萬臺,產(chǎn)能最終將擴(kuò)大四倍。目前,日產(chǎn)在廣州花都、湖北襄樊、河南鄭州三處設(shè)有工廠,現(xiàn)年產(chǎn)能力合計(jì)為67萬輛。而到2012年,日產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)在華的產(chǎn)能井噴,總產(chǎn)能將達(dá)到120萬輛,比其最初的計(jì)劃提高了20%。在全球汽車工業(yè)掙扎著從困境中走出之時(shí),如日產(chǎn)這般大規(guī)模的擴(kuò)產(chǎn)動作并不多見。

 

  產(chǎn)能的迅速擴(kuò)張也成為日產(chǎn)在中國市場擊敗豐田、本田等其他日系車企的有力武器。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),今年前9個(gè)月,日產(chǎn)在華銷量領(lǐng)先于豐田、本田及鈴木等企業(yè)。

 

  與日產(chǎn)發(fā)展速度類似,在銷售排行榜上位列東風(fēng)日產(chǎn)之后的北京現(xiàn)代也在積極籌措新工廠的建設(shè)。近日,現(xiàn)代汽車在其全球官方網(wǎng)站上宣布,北京現(xiàn)代將在華建立一個(gè)年產(chǎn)能40萬輛的新工廠,這在記者此前得到的第三工廠將年產(chǎn)30萬輛的信息基礎(chǔ)上又增加了10萬產(chǎn)能。也即未來北京現(xiàn)代的產(chǎn)能規(guī)劃將達(dá)100萬輛。據(jù)了解,現(xiàn)代汽車新工廠將于今年10月開建,預(yù)計(jì)于2012年正式建成投產(chǎn)。

 

   記者在北京現(xiàn)代順義第二工廠的西邊已經(jīng)看到了大片的空地以及正在平整土地的工程技術(shù)人員?!斑€不確定是否第三工廠是在這里建設(shè),但肯定距離第二工廠不遠(yuǎn),這樣的話配件運(yùn)輸?shù)攘鞒虝?jié)約很多成本,這是北京現(xiàn)代的一貫方針?!币晃槐本┈F(xiàn)代的工作人員透露。

 

  根據(jù)現(xiàn)代汽車的規(guī)劃,北京現(xiàn)代未來兩年將建設(shè)至少40萬輛產(chǎn)能,加上已經(jīng)規(guī)劃中的東風(fēng)悅達(dá)起亞的第二工廠二期工程的15萬輛產(chǎn)能,現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)未來的產(chǎn)能規(guī)劃已經(jīng)接近150萬輛。

 

  至此,日產(chǎn)和現(xiàn)代在華待建產(chǎn)能總和已經(jīng)超過了百萬輛,而通用此前也表示會繼續(xù)增加在中國的產(chǎn)能。

 

 

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