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鴻特精密壓鑄能力領(lǐng)先同行業(yè)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-01-12  作者:未知

  在該項(xiàng)產(chǎn)品的鑄造過程中應(yīng)用了本公司自主開發(fā)的超低速壓鑄技術(shù)和局部加壓技術(shù)以及本公司自行研制的真空壓鑄輔助系統(tǒng)。本公司的超低速壓鑄技術(shù)獲得了肇慶市科技進(jìn)步獎(jiǎng)。

 

  發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的安裝固定部件,工作過程受曲軸的交變應(yīng)力,抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度要求非常高,而且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)厚薄不均勻,局部壁厚特別大,很容易出現(xiàn)氣孔、收縮等缺陷,技術(shù)難度非常高。

 

  通過超低速壓鑄技術(shù)和局部加壓技術(shù)的應(yīng)用,輔以真空壓鑄輔助系統(tǒng),大大減少了鑄造缺陷,開發(fā)出了高質(zhì)量的下缸體,通過了客戶嚴(yán)格的耐久測(cè)試。

 

  這幾項(xiàng)技術(shù)在下缸體壓鑄上的成功應(yīng)用幫助公司獲得了東本發(fā)動(dòng)機(jī)飛度和鋒范發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體的訂單,打破了同類零件由日資壓鑄廠商壟斷的局面。

 

  下缸體產(chǎn)品的成功開發(fā)還幫助公司通過了廣汽菲亞特的技術(shù)評(píng)審,并獲得了長(zhǎng)安福特馬自達(dá)新一代1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)(用于新一代??怂梗┫赂左w的訂單,現(xiàn)已進(jìn)入樣品制作階段。

 

  成功獲得東本發(fā)動(dòng)機(jī)和長(zhǎng)安福特馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體訂單標(biāo)志著公司在下缸體壓鑄這一領(lǐng)域的制造能力在行業(yè)內(nèi)處于先進(jìn)地位。

 

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