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國內(nèi)汽車企業(yè)高層人事調(diào)整頻繁 換血求變

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-02-23

伴隨著車市調(diào)控的新一年里,國內(nèi)車企開始尋找2011年的增長突破口,而眾多國內(nèi)汽車企業(yè)高層人事頻繁變動,也為這些"接棒"的新人提出了新挑戰(zhàn)。

 

  11日,來自臺灣地區(qū)中華汽車的技術(shù)高管左自生出任東南汽車總經(jīng)理,任期已滿的原總經(jīng)理簡清隆已于近期離任。據(jù)了解,左自生具備豐富的產(chǎn)業(yè)運營經(jīng)驗及完整的技術(shù)背景,在技術(shù)研發(fā)方面尤為擅長。

 

  在這復(fù)雜的變動中,東南汽車希望以變化來尋求突破,為此,東南汽車在營銷層面加大力度,優(yōu)化利用雙品牌戰(zhàn)略。

 

  與此同時,東風(fēng)悅達起亞銷售本部長蘇南永也升任公司總經(jīng)理,東風(fēng)悅達起亞前總經(jīng)理樸宗沃離任。據(jù)東風(fēng)悅達起亞方面透露,蘇南永上任后,東風(fēng)悅達起亞2011年的銷售目標(biāo)為增長30.3%,達到43萬輛,較2010年增加10萬輛。

 

  值得關(guān)注的是,日前北京奔馳方面也表示,原北京奔馳執(zhí)行副總裁司衛(wèi)現(xiàn)已正式調(diào)任北京汽車股份有限公司,負責(zé)新成立的奔馳品牌業(yè)務(wù)部。而司衛(wèi)的接任者就是原上海大眾斯柯達品牌營銷事業(yè)部副總監(jiān)付強。此前付強曾歷任一汽大眾奧迪品牌銷售副總經(jīng)理和上海大眾斯柯達品牌營銷事業(yè)部執(zhí)行副總監(jiān),并均扮演了兩大品牌在中國市場開疆拓壤的重要角色。

 

  資料顯示,去年北京奔馳銷量突破5萬輛,較2009年增長180%;銷售收入超過160億元,同比增長158%,第一次實現(xiàn)真正意義上的盈利。據(jù)悉,付強將成為北京奔馳產(chǎn)品體系過渡的執(zhí)行者,按照計劃,至2015年,除GLK外,北京奔馳還將陸續(xù)引進3款奔馳品牌全新主力車型進行國產(chǎn)。

 

  除了北京奔馳的人事變動,上海汽車也在醞釀一場大的人事調(diào)整。有媒體報道稱,上海汽車副總裁、上海通用總經(jīng)理丁磊將赴任張江高科,而原先上海汽車分管服務(wù)貿(mào)易的副總裁葉永明將接替丁磊,擔(dān)任上海通用總經(jīng)理一職。

 

  據(jù)悉,此次上海汽車進行的體系內(nèi)調(diào)整,從資產(chǎn)角度要對商用車板塊進行梳理,在人事角度也圍繞著商用車板塊做好了準(zhǔn)備。

 

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