在中國國際經(jīng)濟交流中心研究部副部長王憲磊看來，從工業(yè)化和信息化的兩化融合向工業(yè)化、信息化和金融化的三化融合轉(zhuǎn)變是推動我國制造業(yè)發(fā)展的一項基本功。
王憲磊表示，“十二五”期間，重型機械、船舶、航空航天裝備、大飛機、發(fā)電設備、大型礦山機械等11個領域是我國裝備制造業(yè)需要重點突破的方向。
從“兩化”到“三化”
王憲磊表示，當今世界正處在一個大發(fā)展、大變革、大調(diào)整時期，而我國的制造業(yè)也正處于一個新發(fā)展、新變革、新調(diào)整時期。
“我們對照歐美國家的發(fā)展實踐發(fā)現(xiàn)，兩化向三化轉(zhuǎn)變是推動制造業(yè)發(fā)展的一項基本功。”王憲磊表示，其中工業(yè)化和信息化相融合，是在科技層面上與制造業(yè)相融合，但沒有與經(jīng)濟制度結(jié)合起來，而工業(yè)化、信息化和金融化的融合是推動世界裝備制造業(yè)發(fā)展的強大動力。
“金融化不僅僅意味著股票上市和研發(fā)投入，而是工業(yè)化和信息化與金融化的深度融合。”王憲磊表示，以我國裝備制造業(yè)首臺（套）的應用和研發(fā)為例，如果再加上金融化，其風險和難度以及產(chǎn)業(yè)化速度都會步入一個新局面，可以說，除了工業(yè)化和信息化融合之外，沒有金融化的推動，就沒有中國裝備制造業(yè)的全面發(fā)展。
王憲磊認為，創(chuàng)新是制造業(yè)的源泉，而科技創(chuàng)新、發(fā)展方式創(chuàng)新和制度創(chuàng)新是我國制造業(yè)創(chuàng)新的三大要素。其中，科技進步是決定經(jīng)濟發(fā)展的基石，也是裝備制造的發(fā)展軌道；為擺脫能源和環(huán)境約束，必須進行發(fā)展方式創(chuàng)新。
“只有工業(yè)和信息化、金融化相融合，才能有效化解創(chuàng)新風險，而創(chuàng)新的目的在于增加我國經(jīng)濟發(fā)展以及制造業(yè)發(fā)展的自主權(quán)。”王憲磊說。
“十一五”期間，我國政府的研發(fā)投入占GDP比重是1.35，實際接近1.5；在“十二五”期間，我國政府研發(fā)投入所占比重將提升到在2%~2.5%；如果以去年40萬億元的GDP總量計算，未來五年我國政府研發(fā)投入將達45萬~50萬億元，平均每年的政府研發(fā)投入為8萬~10萬億元，從而為制造業(yè)發(fā)展提供非常寬松的經(jīng)濟環(huán)境。
重點突破11大領域
王憲磊表示，在當前東西平等、南北公平和全球平衡的世界經(jīng)濟發(fā)展總體目標下，我國制造業(yè)發(fā)展要從結(jié)構(gòu)調(diào)整、總量平衡以及國際分工和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中尋找大發(fā)展的機遇。
裝備制造業(yè)擁有制造業(yè)中最大的利潤空間，代表了整個制造業(yè)的走向，決定了整個制造業(yè)的發(fā)展水平，而大型裝備制造業(yè)是制造業(yè)的高端領域。“就我國而言，重型機械、船舶、航空航天裝備、大飛機、發(fā)電設備、大型礦山機械等11個領域是我國裝備制造業(yè)需要重點突破的方向。”王憲磊說。
據(jù)介紹，當前我國已經(jīng)初步形成了四個裝備制造業(yè)基地，其中包括長三角的船舶制造、東北老工業(yè)基地的裝備制造、京津唐的大飛機制造和珠三角的汽車制造。這些裝備制造業(yè)基地能夠相互依賴和互補，從而使競爭成本最小化。
