據烏《國家報》2月23日報道,巴西擬對烏拉圭進口汽車追收關稅,擬被追收關稅的烏拉圭汽車為烏Effa公司生產,Effa公司與中國力帆汽車公司合作,并從后者進口汽車零部件組裝后出口巴西。經對該車成本進行調查,巴方認為Effa公司沒有遵守國產化率的規(guī)定,即每輛車國產化產值最低應達50%(分三年落實,第一年國產化產值不低于30%),因而對已經進口的汽車追收關稅。由于烏Effa公司的汽車100%出口巴西市場,巴方的措施將對其產生極不利影響,同時也勢必影響力帆公司同Effa公司的貿易。
去年9月,巴西已將進口汽車IPI工業(yè)產品稅上調了30%,限制中國等國家的汽車進口。盡管烏國產化率達標的汽車仍可享受南共市內零關稅惠,但出口實際上受到越來越多各種不同名目的限制。
去年9月,巴西已將進口汽車IPI工業(yè)產品稅上調了30%,限制中國等國家的汽車進口。盡管烏國產化率達標的汽車仍可享受南共市內零關稅惠,但出口實際上受到越來越多各種不同名目的限制。