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降低依賴中國資源 本田擬年底率先利用回收稀土

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-06-27
核心提示:2012年6月下旬,本田汽車宣布將從今年年底開始,在全球率先利用回收的稀土金屬,降低對中國稀土資源的依賴程度。

2012年6月下旬,本田汽車宣布將從今年年底開始,在全球率先利用回收的稀土金屬,降低對中國稀土資源的依賴程度。

       今年4月,本田在日本重化學(xué)工業(yè)株式會社工廠實(shí)現(xiàn)從廢舊鎳氫電池中回收17種稀土族金屬元素。此后本田表示將繼續(xù)開發(fā)稀土回收利用技術(shù),不僅從鎳氫電池中提取,并且各種其他零部件也將成為稀土回收來源,例如鋰離子電池和混合動力車馬達(dá)。

       對于稀土等稀缺材料,本田致力于實(shí)現(xiàn)3R,即減少用量Reduce、重復(fù)使用Reuse和回收再循環(huán)利用Recycle。例如本田已經(jīng)開始收集再循環(huán)廢舊車輛保險杠,作為材料的來源;循環(huán)使用汽車油泵;出售功能性元件作為可反復(fù)利用組件。再循環(huán)利用已經(jīng)成為等同于開發(fā)新能源車的重要環(huán)保措施。

       稀土元素是制造智能手機(jī)、渦輪風(fēng)扇和電動車馬達(dá)等高技術(shù)產(chǎn)品必需的材料。當(dāng)前中國是稀土的主要供應(yīng)國,總儲量約占全球的30%比例,但產(chǎn)量卻達(dá)到90%。出于對環(huán)境的考慮和其他出發(fā)點(diǎn),中國開始限制向歐美及日本出口稀土。因而日本車企紛紛考慮回收稀土或?qū)ふ姨娲桨浮?br />
       此外,本田還考慮再利用廢舊電池中殘存的電量,轉(zhuǎn)為再生電能,用于報廢品拆解工序。

 

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