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豐田及供應商尋求外部零部件供應 擬4月25日起復產

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-04-25
核心提示:(導讀)據了解,14日日本熊本發(fā)生的地震造成豐田、本田和日產等整車車企的部分工廠停產,20日豐田汽車公司宣布,計劃自4月25日在日本恢復大多數(shù)車輛的生產。
      由于豐田供應商愛信精機子公司(AisinSeiki)的兩座工廠在地震中受到影響,造成該汽車公司無法從中獲得零部件供應,因此宣布或停止在日本的所有生產。而20日的復產計劃則僅僅發(fā)生在停產幾天之后。豐田發(fā)言人Ryo Sakai表示,通過與豐田集團供應商共同從日本其他工廠尋求或者從國外進口關鍵零部件,該公司能夠迅速恢復生產。

豐田將逐步使旗下工廠重新恢復生產,其中大多數(shù)工廠將在428日恢復運營。但是該公司的一些工廠仍將保持停產狀態(tài),其中包括位于日本中部的Motomachi工廠和震區(qū)附近的Miyata工廠。以上兩家工廠的復產時間尚不確定,其生產的車輛包括雷克薩斯RXNX跨界車,GSES轎車,以及CT掀背版混合動力車型。

豐田Tahara工廠將在428日全面恢復生產,其生產雷克薩斯的其他車型,分別為GX SUV,ISLS轎車,RC Coupe車型和豐田4Runner SUV.

2011年日本地震后,豐田如同許多日本汽車制造商一樣全面修訂了緊急計劃,多供應源采購、更好的供應鏈管理、戰(zhàn)略物資儲存或后援生產基地成為了其新的應對緊急事件的計劃。

德意志證券日本公司(Deutsche Securities Japan)汽車業(yè)分析師庫爾特·桑格(Kurt Sanger)評估,一周的停產使豐田損失了達90,000輛汽車產能,或500億至700億日元(4.582億至6.415億美元)。不過,該分析師表示,豐田將依靠其工會靈活性地調整休假時間,彌補損失的產能。

豐田發(fā)言人Sakai表示,該公司尚未決定怎樣或何時彌補損失的產能。其中一個選擇就是在休息日周六工作。然而,2月份,豐田因旗下愛知制鐵廠一座鋼鐵廠爆炸著火,安排日本工廠停產一周,為恢復損失的產能,其已經安排了部分周末做為工作時間。

當前的停產是因為日本九州熊本市發(fā)生的兩次地震導致供應鏈中斷。第一次地震是發(fā)生在414日深夜的6.5級地震,第二次地震則是發(fā)生在23日早上的7.3級地震。根據當?shù)孛襟w報道,以上兩次地震造成46人死亡,1,100人受傷。

愛信精機子公司在熊本市共建有兩座工廠。其發(fā)言人稱,一座生產車身件的工廠直至420日仍處于停電狀態(tài),另一座壓鑄廠目前正處于復產準備階段,或在本周末重新投產。

愛信精機子公司雖然遭遇所有零件短缺的問題,但現(xiàn)在能夠向豐田部分運營的工廠提供充足的物資。該公司已開始從中國和墨西哥的工廠進口替代零部件,并且已經幾乎完成將產能轉移至日本其他工廠的計劃。

此外,該公司也與位于九州的一家非豐田集團供應商取得合作,為自身制造元件。其發(fā)言人拒絕透漏這一供應商名稱。

 

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